TESTOVANIE SNEŽNÉHO PÁSOVÉHO VOZIDLA LEITWOLF

Testovanie (DEMO) snežného pásového vozidla Prinoth Leitwolf sa uskutočnilo17.februára 2011 na južnej strane Chopku, pri Kosodrevine.
Akcie sa zúčastniliratrakári,lanovkári i nadšenciz rôzných lyžiarských stredísk.

FOTOGALÉRIA Z TESTOVANIA LEITWOLF NA JUŽNEJ STRANE CHOPKU, PRI KOSODREVINE.

FOTOGALÉRIA Z TESTOVANIA LEITWOLF VO VYSOKÝCH TATRÁCH

Celkový rozhľad s modifikovaným bočným sklom

S viac ako piatimi m² celkovej presklenej plochy sa Bison ligoce. Pre optimálny rozhľad boli bočné sklá v dverách modifikované. Plocha presklenia v dverách začína už 16 centimetrov nad úrovňou podlahy a má celkovú výšku 128 centimetrov. Prostredníctvom nového rozmeru bočných skiel sú obidva pásy a koniec bočníc radlice veľmi dobre viditeľné . Veľmi dobrá kontrola jazdných vlastností z jednej strany a radlicou nahŕňané množstvo snehu na druhej strane je týmto zaručené.

Nádrž Bisona

V predchádzajúcich podkladoch k Bison-ovi je uvedený maximálny obsah nádrže 270 litrov. Tento údaj nie je správny. Nádrž má obsah 230 litrov.


Joystick

Všetky pohyby frézy a radlice sú ovládateľné novým joystickom. Prehľad pozícií funkcií na joysticku. Viď príloha na stiahnutie - obrázky

Dvojitý klik
Aby bolo na slepo stlačené tlačidlo určitej funkcie zabezpečené k tomu slúži dvojklik. Napríklad výsledkom dvojkliku na vrchné tlačidlo ukazovákom je spustenie a zapnutie frézy. Po jednoduchom kliku na tlačidlo sa fréza zdvihne do výšky. Za povšimnutie stojí , že výsledok každého zodpovedajúceho dvojkliku je spustenie a zapnutie frézy, to znamená keď je fréza už spustená a zapnutá , takto aj zostane. Toto platí celkom nezávisle od pozície frézy na začiatku.
Aj pri centrovaní frézy existuje takáto funkcia dvojitého kliku.



Základ sedenia Bisona

Základ sedadla vodiča nebol urobený tak ako sa pôvodne predpokladalo s mechanickými pružiacimi prvkami, ale so vzduchovým pružením. Toto lepšie filtruje hlboké frekvencie a tým aj vibrácie. Vodič si užíva vozidlo príjemnejšie. Obsluha výšky sedadla je v strede tlačidla pre riadenie vzduchového vankúša jednoduchší ako otočné tlačidlo mechanického základu sedenia.
Vedľa vzduchového pruženia sú zabudované dva a už nie jeden tlmič nárazov. Toto vedie k lepšej bočnej stabilite a k väčšiemu rozsahu použitia. Preto môžu teraz osoby s váhu do 150 kg sedadlo na sebe optimálne vyskúšať.

Sedadlo vodiča

Špeciálne pre požiadavky na zjazdovky vyvinuté sedadlo vodiča je výsledkom spoločného vývojového projektu od firmy Recaro a PRINOTH – u. Komfortné sedadlo je vybavené ohrevom sedadla a elektricky prestaviteľným operadlom.